{"id":17391,"date":"2021-12-13T14:10:00","date_gmt":"2021-12-13T13:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/montech.com\/ch\/?post_type=solution&p=17391"},"modified":"2025-03-06T13:55:45","modified_gmt":"2025-03-06T12:55:45","slug":"il-valore-aggiunto-del-sistema-a-transfer-lt40-per-brembo","status":"publish","type":"solution","link":"https:\/\/montech.com\/ch\/it\/soluzioni\/il-valore-aggiunto-del-sistema-a-transfer-lt40-per-brembo\/","title":{"rendered":"Il valore aggiunto del Sistema a transfer LT40 per Brembo"},"template":"","class_list":["post-17391","solution","type-solution","status-publish","hentry","solution_category-conveyor-system-it"],"acf":{"teaser_text":"","text":"\u00abPoco spazio, diverse fasi di lavorazione e un design estetico: le richieste per la nostra linea dimostrativa per il Politecnico di Milano erano alte, i requisiti difficili. In Montech abbiamo trovato un partner che con il sistema LT40 ci ha offerto una soluzione su misura per le nostre esigenze e un servizio all'avanguardia; il sistema di trasferimento \u00e8 stato preassemblato, testato e consegnato molto rapidamente. Il risultato \u00e8 convincente su tutta la linea.\u00bb \r\n<\/em>\r\n
\r\n- Responsabile del progetto: Jacopo Mora di Metalwork Service a Bergamo, Italia\r\n\r\n

La sfida <\/h2>\r\n\r\nBrembo \u00e8 leader mondiale nella progettazione, sviluppo e produzione di sistemi frenanti e componenti per auto, moto e veicoli industriali, per il mercato dei componenti originali, dei ricambi e delle corse. Per mostrare ai futuri ingegneri come funzionano le fasi di lavorazione, l'azienda italiana ha allestito una linea dimostrativa per il Politecnico di Milano. Le loro richieste erano piuttosto esigenti: era necessaria una linea completa con quattro fasi di lavorazione, processi di centraggio e una guida flessibile della linea in uno spazio estremamente ristretto. Dato lo scopo rappresentativo, era anche necessario che la linea avesse un design snello ed estetico. \r\n\r\n

La soluzione<\/h2>\r\n\r\nIl sistema di trasferimento LT40<\/a> della Montech ha soddisfatto i requisiti di Brembo: da un punto di vista funzionale, \u00e8 in grado di gestire il trasporto di piccole parti nelle varie fasi di lavorazione. Da un punto di vista strutturale, \u00e8 molto compatto grazie al motore integrato e si adatta bene all'uso in spazi angusti o definiti. Per finire, da un punto di vista estetico, il sistema LT40 si distingue per un design pulito e sottile. \r\n\r\nPer la linea dimostrativa richiesta da Brembo, i pallet standard del sistema LT40 sono stati rielaborati in modo da utilizzare tre stopper in ciascuna delle quattro stazioni di lavorazione. Questo consente di fermare e spostare il pallet in modo progressivo. La stessa operazione pu\u00f2 quindi essere eseguita su tre pezzi diversi, ma posizionati su un unico pallet. Le operazioni di lavorazione sono cos\u00ec implementate su diversi pezzi in ogni stazione di lavoro. Il valore aggiunto del Sistema a transfer LT40 per Brembo \u00e8 rappresentato dalla sua capacit\u00e0 di gestire in modo efficiente le diverse fasi di lavorazione, garantendo massimo utilizzo dello spazio, una soluzione personalizzata per operazioni complesse e un design estetico che si adatta perfettamente alle esigenze della linea dimostrativa del Politecnico di Milano.\r\n\r\n\r\n

I vantaggi per Brembo<\/h2>\r\n\r\n